Piston KTM 250 1984 pour réparer la perte de compression sur moteur deux temps de motocross

La Solution pour les Moteurs KTM 250 2T en Perte de Puissance

Votre motocross vintage fume excessivement ou manque de reprise à bas régime ? Ce piston de 71,93mm avec surcote de +1,00mm résout directement le problème d'usure des parois du cylindre en s'adaptant parfaitement après un réalésage correcteur.

Conception Endurante pour les Terrains Difficiles

Sur les pistes de terre, la poussière et les fortes charges sollicitent énormément la segmentation. Ce modèle propose un alliage spécifique qui limite la dilatation thermique, évitant ainsi les frottements destructeurs dans les conditions de course intenses.

Fiche de Métrologie Clinique

Grâce à cette réfection ciblée, le démarrage au kick redevient instantané et le comportement moteur retrouve sa linéarité d'autrefois, que ce soit en liaison enduro ou sur une manche de ligue ancienne.