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Une liaison hydraulique haut de gamme pour votre utilitaire
Redonnez à votre système de freinage sa fiabilité d'origine avec le tuyau de frein en cuivre DB. Fabriqué selon des standards de tolérance rigoureux, ce tube en cuivre offre une conductivité hydraulique sans faille pour les modèles Sprinter de 1995 à 2006. Son alliage sélectionné garantit une longévité bien supérieure aux montes en acier classiques, faisant de cette pièce un investissement judicieux pour les conducteurs exigeants et les gestionnaires de flotte.
Spécifications et tolérances du produit
| Propriété | Valeur Technique |
|---|---|
| Composant principal | Cuivre recuit malléable |
| Épaisseur de paroi | 0,71 mm pour haute pression |
| Pression maximale | Jusqu'à 600 bars |
| Affectation précise | Côtés gauche (LE) et droit (PR) |
L'excellence du cuivre face au vieillissement du châssis
Les trajets répétés sous la pluie et sur les routes salées mettent les dessous de caisse à rude épreuve. En choisissant une canalisation en cuivre, vous optez pour un matériau intrinsèquement protégé contre la rouille perforante. L'avantage direct pour l'artisan ou le livreur est une tranquillité d'esprit absolue : le système ne subit aucune perte de pression, maintenant une réactivité immédiate des étriers arrière lors des descentes de cols ou des arrêts répétés en livraison de centre-ville.
