Pochette de joint moteur complète Honda XL 500 pour retrouver la compression

Problème de compression sur votre Honda XL 500 ? Voici la solution

Une perte de puissance à l'accélération ou un démarrage difficile au kick sur votre Honda XL 500 S ou R provient souvent d'une fuite de pression au niveau du plan de joint de culasse. La pochette de joint moteur complète apporte une réponse définitive à ce problème mécanique récurrent sur les motos de cette génération. Grâce à des composants neufs, la chambre de combustion retrouve son étanchéité absolue.

Bénéfices d'une réfection d'étanchéité complète

En remplaçant préventivement vos anciens joints lors d'une vidange approfondie ou du changement de piston, vous optimisez le rendement thermique du moteur de 498cc. Le comportement routier redevient sain, la consommation de carburant se stabilise et le moteur ne chauffe plus de manière excessive lors des passages techniques à basse vitesse en tout-terrain.

Spécifications du kit de reconditionnement

• Compatibilité totale : blocs moteurs Honda XL 500 S (79-82) et XL 500 R (81-83).
• Contenu du pack : joints d'embase, de culasse, de carters latéraux et joints toriques divers.
• Matériau : composites sans amiante respectueux de l'environnement et résistants aux hydrocarbures.