Piston étrier de frein bloqué ? Solution 43 mm Girling Triumph

Résoudre définitivement le problème d'étrier de frein grippé

Une voiture qui tire à droite ou une pédale spongieuse est souvent le signe d'un piston d'étrier oxydé. Le piston pour étrier de frein PE4305 de 43 mm élimine ce dysfonctionnement majeur sur les systèmes Girling des voitures de collection Triumph.

Les étapes du renouvellement hydraulique

1. Démontage de l'étrier de frein ancien.
2. Nettoyage du logement du joint de piston.
3. Insertion du nouveau piston de 43 mm lubrifié.

Grâce à sa géométrie identique à la pièce d'époque, ce piston coulisse sans effort, évitant la surchauffe des plaquettes de frein et assurant un retour en position initiale parfait après chaque freinage appuyé.