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La solution technique aux caprices de votre moteur HDI

Le sifflement caractéristique d'un lanceur qui tourne dans le vide ou le silence frustrant lors du contact sont les signes clairs d'un système d'allumage en fin de vie. Ce démarreur mécanique est spécifiquement calibré pour redonner la force d'impulsion nécessaire aux blocs diesels les plus exigeants, garantissant un allumage fluide dès la première seconde.

Ingénierie de précision et durabilité mécanique

Développé selon des normes industrielles strictes, cet équipement électrique utilise un bobinage en cuivre haute conductivité. Cette architecture interne permet de maximiser le transfert d'énergie de la batterie vers le volant moteur, réduisant ainsi l'effort demandé au circuit électrique global du véhicule.

Une pièce maîtresse conçue pour offrir un couple de démarrage optimal par tous les temps, particulièrement lors des gelées hivernales.

Fiche technique de l'équipement

• Affectation principale : Référence constructeur 5802AZ
• Type de motorisation : Diesel HDI
• Voltage requis : 12V de tension continue
• Matériaux : Engrenages en acier trempé haute résistance
• Protection thermique : Isolation renforcée des bobines

Une installation simplifiée pour l'atelier

Les dimensions de la carcasse et l'alignement des points de fixation correspondent en tout point aux exigences des châssis Peugeot et Citroën. Cela permet une dépose et une repose efficaces, que ce soit pour un mécanicien amateur averti ou pour un professionnel en atelier. Les connexions électriques s'adaptent sans adaptateur sur le faisceau d'origine pour une conductivité parfaite sans déperdition de tension.